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Le unità di compressione fatte in casa basate su un compressore standard del frigorifero sono tutt'altro che un nuovo fenomeno. Per avvicinare le apparecchiature ai professionisti, vengono aggiornate e integrate con vari elementi ausiliari: sensori, relè, manometri, ricevitori, ecc. Tuttavia, il più delle volte si concentrano su opzioni di bilancio, una delle quali vogliamo portare alla vostra attenzione oggi.
Il principio di funzionamento del compressore dal frigorifero
Il compressore standard del frigorifero è un'unità compressore senza serbatoio, che è racchiuso in un involucro metallico. Da esso partono due tubi di rame, attraverso i quali l'aria viene aspirata dentro e fuori sotto pressione. Lo schema dei collegamenti elettrici rimane praticamente invariato, poiché è pronto. I filtri dell'aria sono montati sui tubi di ingresso e uscita, seguiti da un tubo di ossigeno con un adattatore per il consumatore.
Risorse per l'assemblaggio del compressore
materiali:
- Compressore dal frigorifero;
- Cavo di collegamento con spina;
- Filtro aria auto - 2 pezzi;
- Tubo per ossigeno per ugelli;
- Tubo a spirale per ossigeno con innesti rapidi;
- Pistola ad aria per ruote di pompaggio;
- Morsetti, fili.
Strumento: coltello, cacciavite, pinze.
Montiamo il compressore
Il compressore del frigorifero è dotato di un relè di avvio, a cui inizialmente è stato collegato il termostato. Non partecipa a questo assemblaggio, quindi deve essere disconnesso, avendo precedentemente segnato i contatti sul relè di partenza, e cortocircuitandoli con un pezzo di filo isolato.
Selezioniamo il tubo dell'ossigeno in base al diametro dell'ugello e montiamo il filtro dell'aria all'ingresso del compressore. Uno dei suoi ugelli di plastica per il campionamento dell'aria può essere tagliato, lasciando un foro libero. Nella connessione, puoi fare a meno dei morsetti, poiché questo elemento della nostra installazione non è sotto pressione.
La pipa per lui non dovrebbe essere allungata. Tagliarlo con un coltello e spingere il filtro a mano. In modo che i tubi di rame del compressore non siano sulla stessa linea e non interferiscano tra loro, possono essere piegati in direzioni diverse.
Quindi colleghiamo il secondo filtro dell'aria all'uscita. Se necessario, il tubo di rame sotto di esso può essere accorciato con tronchesi.
Come ha dimostrato la pratica dell'autore stesso, anche con una pressione relativamente piccola, un tale assemblaggio non può fare a meno delle pressioni. Li mettiamo sugli ugelli e stringiamo la connessione. L'autore ha estinto il secondo tubo di rame che fuoriesce dal compressore con una vite autofilettante e nastro isolante.
Fissiamo un piccolo segmento del tubo dell'ossigeno al filtro dell'aria e colleghiamo un tubo a spirale per il lavoro del compressore. Questo può essere fatto anche tramite un adattatore a sgancio rapido.
Ora puoi collegare una pistola ad aria compressa per pompare le ruote a un tubo a spirale e controllare il funzionamento della nostra installazione. Per evitare una pressione eccessiva nei tubi e nel filtro, è possibile premere il grilletto di una pistola ad aria con un massetto di nylon.
Come puoi vedere, l'autore del prodotto fatto in casa è riuscito a ottenere una pressione di lavoro di circa 3 Atm, che è abbastanza per un efficiente pompaggio delle ruote nel garage. A proposito, questa installazione può essere utilizzata per i lavori più diversi, ad esempio per dipingere con una pistola a spruzzo.
Conclusione
Il punto debole di questa unità di compressione sono i filtri dell'aria in plastica. Alla pressione di diverse atmosfere, il loro corpo si gonfia notevolmente e possono semplicemente esplodere. Pertanto, questa opzione per il loro uso è condizionale e non definitiva. L'installazione stessa merita abbastanza fiducia e la massima attenzione non solo dagli automobilisti, ma anche da coloro che amano fare con le proprie mani. Buona giornata a tutti!
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