AVVIO DI UN MOTORE TRIFASE DA UNA RETE MONOFASE SENZA CONDENSATORE

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L'articolo è dedicato alla possibilità di avviare un motore asincrono trifase con una potenza di 250 W da una rete 220 V non utilizzando un condensatore di avviamento, ma utilizzando un dispositivo elettronico di avviamento fatto in casa. Il suo circuito è molto semplice: su due tiristori, con interruttori a tiristori e controllo a transistor.

Schema del dispositivo

Questo controllo del motore è poco conosciuto e praticamente non utilizzato. Il vantaggio del dispositivo di avviamento proposto è che riduce significativamente la perdita di potenza del motore. Quando si avvia un motore trifase a 220 V utilizzando un condensatore, la perdita di potenza è almeno del 30% e può raggiungere il 50%. L'uso di questo avviatore riduce la perdita di potenza fino al 3%, con un massimo del 5%.

Una rete monofase è connessa:

Lo starter è collegato al motore anziché al condensatore.

Una resistenza collegata al dispositivo consente di regolare la velocità del motore. Il dispositivo può anche essere acceso per invertire.

Per l'esperimento, fu preso un vecchio motore di fabbricazione sovietica.

Con questo dispositivo di avviamento, il motore si avvia istantaneamente e funziona senza problemi. Questo schema può essere utilizzato su quasi tutti i motori con una potenza fino a 3 kW.

Nota: in una rete a 220 V, i motori con una potenza superiore a 3 kW non hanno semplicemente senso: accendere i cavi domestici non può sopportare il carico.
Nel circuito, è possibile utilizzare qualsiasi tiristore, la cui corrente è almeno 10 A. Diodi 231, anche 10 ampere.
Nota: l'autore ha installato 233 diodi nel circuito, il che non ha importanza (solo loro vanno con una tensione di 500 V) - puoi mettere qualsiasi diodo che abbia una corrente di 10 A e contenere più di 250 V.
Il dispositivo è compatto. L'autore del circuito ha assemblato i resistori semplicemente in set, in modo da non perdere tempo nella selezione dei resistori al valore nominale. Nessun dissipatore di calore richiesto. Sono installati un condensatore, un diodo zener, due diodi 105. Il circuito si è rivelato molto semplice ed efficiente nel funzionamento.

Consigliato per l'uso - il montaggio del dispositivo di avviamento non causerà problemi. Di conseguenza, quando collegato, il motore si avvia alla massima potenza e quasi senza perdita, a differenza del circuito standard che utilizza un condensatore.