Sostituzione della valvola in 20 secondi senza rimuovere la ruota

Un tubo tubeless può spurgare aria attraverso una valvola, la cui gomma nel tempo si ricopre di fessure. Di solito avendo un tale problema, è necessario andare al raccordo dello pneumatico o smontare la ruota per inserire una nuova valvola all'interno del disco.
Infatti, se realizzi un paio di dispositivi, puoi cambiare il capezzolo in letteralmente 20 secondi, senza rimuovere la gomma.

Strumenti richiesti

Per funzionare, devi creare 3 strumenti:

• tubo conico;
• gancio con manico;
• pusher.

Il tubo conico è realizzato in lamiera d'acciaio. Il suo segmento è avvolto in un cono in modo che il diametro più piccolo corrisponda al foro nel disco per l'installazione del nipplo e il diametro grande supera leggermente la sezione trasversale della base della valvola. La cucitura esterna di un cono attorcigliato da un foglio di lamiera è rafforzata dalla saldatura.
Il gancio è realizzato con una sottile barra d'acciaio. Esternamente, ricorda un normale cacciavite, ma con un'estremità curva. Deve essere dotato di una maniglia per un funzionamento comodo e sicuro.
Lo spintore è realizzato allo stesso modo del gancio, ma alla fine è necessario saldare il cappuccio metallico per la valvola. Puoi semplicemente prendere un tubo di un diametro adatto e tagliare una filettatura interna in modo che sia avvitato sul capezzolo. Questo strumento deve anche avere una maniglia.
Inoltre, è richiesto sapone liquido. Per non trasportare l'intera bottiglia, puoi metterla in una siringa medica.

Sostituzione della valvola

Innanzitutto è necessario parcheggiare la macchina in modo che la valvola si trovi sul fondo. Il gancio viene utilizzato per primo, la cui estremità deve essere ingrassata con sapone liquido.
Lo strumento viene inserito nella base della valvola sul disco e, a causa della lubrificazione, quando viene premuto penetra nella ruota. L'aderenza alla base del capezzolo deve essere rimossa.
Ora è necessario rimuovere il tappo dalla nuova valvola e avvitare invece lo spintore. Il sapone lubrifica il foro sul disco, la base della valvola e la superficie interna del tubo conico.
Successivamente, è necessario inserire una nuova valvola nel cono, il risultato è una specie di siringa.
È meglio avvolgere la maniglia dello spintore con un panno per non danneggiare la mano. La base del cono è fissata al foro nel disco. Premendo sullo spintore è necessario spingere il capezzolo, schiacciandolo fino a quando non esce dal cono, andando nel foro del sedile del disco, che sarà accompagnato da un clic caratteristico della gomma stirata.
Quindi, tirare indietro il capezzolo oscillando da un lato all'altro in modo che la scanalatura su di esso si inserisca chiaramente nel foro.
L'installazione è completa. Ora la ruota può essere gonfiata e continuare a far funzionare la macchina.
Questo è un modo molto semplice e conveniente, ovviamente ti costringe a armeggiare un po 'con la produzione di strumenti. Se non ti dispiace i soldi, allora tutti e tre i dispositivi possono essere acquistati nel negozio di auto. Quando si lavora in inverno, non sarà superfluo tenere un po 'la valvola in acqua calda per ripristinare la morbidezza della gomma e, mentre è calda, eseguire la sostituzione.

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