Come utilizzare un aspirapolvere per trovare una perdita nel collettore di scarico di un'auto

La comparsa di un odore di gas di scarico nell'abitacolo è uno dei segni di perdita del collettore di scarico. Raramente è possibile trovare un'evidente crepa immediatamente evidente su di essa, quindi di solito tutto si riduce alla difficile ricerca di un foro in miniatura quando il motore è in funzione. Il collettore si riscalda rapidamente, quindi puoi bruciare le mani ripetutamente e trovare un buco. Esiste un metodo di ricerca alternativo con un aspirapolvere. È veloce, sicuro e molto semplice.

Materiali richiesti

Per diagnosticare il collettore di scarico, avrai bisogno di:

• aspirapolvere domestico;
• pezzo di tubo di gomma;
• imbuto per liquido;
• nastro adesivo.

Ricerca perdite

È necessario che il collettore si raffreddi, altrimenti non è sicuro lavorare. Dopo aver rimosso l'ugello dall'aspirapolvere, il suo tubo flessibile deve essere collegato al tubo di scarico. È improbabile che i diametri coincidano, quindi il nastro adesivo è utile qui. Si consiglia di rimuovere i filtri dell'aria e un sacchetto dall'aspirapolvere, se non è di tipo contenitore, in modo che non assorba gli odori di olio, carburante e bruciature dal sistema di scarico.
Da un pezzo di tubo di gomma e un imbuto è necessario costruire uno stetoscopio improvvisato. Se il diametro del piccolo foro dell'imbuto è inferiore alla sezione interna del tubo, allora tutto può essere compensato con del nastro.
Accendendo l'aspirapolvere, è necessario andare al motore raffreddato smorzato e applicare uno stetoscopio al collettore per ascoltare dove viene aspirata l'aria. È necessario riorganizzare l'estremità del tubo senza interruzioni.
Dopo aver rilevato un possibile buco, è necessario chiuderlo con un dito, se il rumore si interrompe, il fumo esce semplicemente attraverso di esso. Molto probabilmente ci sarà più di un buco. Per non perdere i reperti, devono essere contrassegnati con il gesso.
Dopo aver rilevato tutti i fori, il collettore può essere rimosso e preparato, sigillato o rivestito con sigillante, in generale, come preferisci. Ovviamente, non hanno trovato nulla di più affidabile della saldatura.
Questo metodo è molto buono, ma ancora meglio se l'aspirapolvere ha una funzione di soffiaggio. Quando si opera in questa modalità, non aspira aria cattiva dal sistema di scarico, quindi non è necessario rimuovere i filtri. Quando si soffia dalle aperture sul collettore, l'aria uscirà, non verrà aspirata.
Utilizzando un aspirapolvere, è possibile cercare fori nella marmitta e nel sistema di scarico nel suo insieme. In questo caso, non è necessario bruciarsi le mani e correre, quindi al termine della diagnosi è possibile trovare tutti i fori contemporaneamente ed eseguire una riparazione completa.
Articolo originale in inglese