Blocco rivetti su rotaia

Rivetti a martello In alternativa alle connessioni a saldare o filettate. Per tenerli al sicuro, è necessario sceglierli correttamente. I rivetti standard non sono sempre adatti, quindi a volte è preferibile farlo da soli. Per fare questo, c'è un blocco rivetti speciale, che può essere realizzato in un garage o in officina. Ti consente di creare rivetti di lunghezza e diametro diversi di alta qualità.

Materiali e strumenti

Per creare un blocco verrà utilizzato:

• lamiera di acciaio con uno spessore di almeno 1 cm;
• 2 bulloni con dadi;
• olio;
• una serie di trapani per metallo;
• smerigliatrice con una mola da taglio;
• trapano o trapano;
• frizioni;
• rettificatrice.

Processo di assemblaggio dei blocchi

Un vecchio rivestimento ferroviario sarà utilizzato come base per il blocco. È molto spessa, quindi si adatta perfettamente. Il lato liscio della lastra deve essere levigato. Poiché l'acciaio è buono, anche sulla macchina è difficile e lungo da fare.
Successivamente, la smerigliatrice deve tagliare i bordi in rilievo del rivestimento. Il pezzo centrale viene tagliato lungo altre 2 metà uguali. Devono essere piegati a metà, con i lati lisci verso l'interno. Allineando i 3 lati delle piastre, vengono serrate con una morsa o una morsa.
I pezzi piegati vengono perforati per estrarli con un paio di bulloni. Il trapano viene riscaldato, quindi è necessario aggiungere periodicamente olio e talvolta interrompere il raffreddamento. Dopo aver fatto due fori, le piastre sono fortemente attratte dai bulloni.
Avendo messo il blocco piegato sull'estremità, con il lato lungo rettilineo rivolto verso l'alto, dovresti praticare dei fori per i rivetti. È necessario perforare al centro alla giunzione delle piastre. Per questo, vengono utilizzati trapani del diametro necessario per i rivetti. La profondità dei fori corrisponderà alla lunghezza dei rivetti. Durante la perforazione, sarà necessario stringere periodicamente il serraggio delle piastre, poiché la filettatura dei bulloni viene rilasciata dalle vibrazioni.
Dopo aver creato il numero richiesto di modelli per la rivettatura, il blocco deve essere smontato per pulire dalle scheggiature. Dopo averlo riassemblato, è necessario rettificare la faccia finale con i fori, avendo raggiunto un piano delle piastre piegate.

Come usare l'unità

Un'asta di acciaio dolce, ottone o rame è inserita nel foro per il rivetto del blocco. Lo spessore dovrebbe corrispondere al diametro del modello. Successivamente, l'asta viene tagliata leggermente sopra la superficie del blocco. La lunghezza della coda sporgente dovrebbe essere di 1,5 bar di diametro. Dopo aver riposato il blocco nell'incudine o sul ponte, è necessario battere con un martello con un percussore arrotondato sul bianco del rivetto. Il suo metallo morbido è deformato, formando un cappello. Il rivetto finito cade allentando i bulloni tra le piastre. Se lo si desidera, l'incisore può firmare i diametri dei fori sul blocco.
Articolo originale in inglese