Filettatrice fatta in casa

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Tra le connessioni staccabili, le connessioni filettate sono particolarmente comuni. Se necessario, consentono di smontare il gruppo in parti senza danni, quindi rimontarli insieme. Per questo motivo, vari dispositivi per tagliare il filo sono progettati e prodotti in gran numero, sia dall'industria che da numerosi artigiani.
Di seguito consideriamo una variante di un tagliafilo basato su un motore elettrico e, montato sul suo asse, una trasmissione non regolata per attrito sotto forma di un manicotto gommato.

Accessori essenziali


Per non distrarti dal lavoro, devi acquistare, trovare e preparare:
  • due piastre di metallo ferroso che misurano 150 × 120 × 20 mm con un foro al centro dall'alto con un diametro di 30 mm;
  • due dischi in acciaio con un diametro di 200 mm, uno spessore di 10 mm con un mozzo unilaterale con un diametro esterno di 40 mm e un foro interno di 25+ mm con tre fori radiali con filettatura M8;
  • due boccole in rame o ottone con diametro esterno e interno di 30+ mm e 25+ mm, rispettivamente, per la pressione nei fori delle piastre 150 × 120 × 20 mm;
  • billetta per l'asse principale in acciaio con una lunghezza di 400 me un diametro di 25+ mm dopo la tornitura;
  • due pezzi di tubo lunghi 100 mm e con un diametro: esterno - 40 mm, interno - 25+ mm;
  • due aste in acciaio lunghe 300 mm e 25 mm di diametro (dimensione finale) con un foro cieco ad una estremità con filettatura M10;
  • una piastra di acciaio con una larghezza di 180 mm, un'altezza di 150 mm, uno spessore di 8 mm con una cavità triangolare al centro in alto per l'uscita del rubinetto e due fori lungo i bordi dal basso per i bulloni M10;
  • due angoli in acciaio lunghi 35 × 35 mm 150 mm con due fori ai bordi sotto il bullone M8;
  • due angoli in acciaio 35 × 35 mm lunghi 500 mm con estremità smussate a 45 °;
  • la stessa lunghezza è di 400 mm;
  • lamiera d'acciaio 500 × 400 × 3 mm;
  • interruttore motore;
  • mandrino pinza mandrino da un trapano elettrico;
  • hardware (bulloni, dadi, rondelle su M8 e M10).

Attrezzature e strumenti


Per preparare le parti e il montaggio della filettatrice, abbiamo bisogno di:
  • tornio;
  • smerigliatrice;
  • il vizio è metallo;
  • saldatrice;
  • chiavi;
  • pugno e martello;
  • oliatore con olio lubrificante;
  • liquido per superfici sgrassanti;
  • vernice;
  • pistola a spruzzo, ecc.

Il processo di preparazione delle parti e assemblaggio della macchina


Alcune parti sono completamente pronte per il montaggio, altre richiedono ancora un certo perfezionamento.
1. Sulla smerigliatrice, infine, finiamo (rimuoviamo le sbavature, arrotondiamo e maciniamo) tutte le facce e le superfici delle piastre 150 × 120 × 20 mm, che eseguiranno la funzione di potenza principale nella macchina, dando costanza alle dimensioni e la rigidità necessaria del sistema nel suo complesso.

2. Fissiamo le boccole di rame nel mandrino del tornio e regoliamo il diametro del foro su una dimensione che è garantita per fissarli con un accoppiamento di interferenza nei fori previsti per loro.
3. Inseriamo le boccole con una morsa da banco, assicurandoci che siano completamente inserite nei fori previsti per loro, fino a quando le spalle delle boccole si appoggiano contro la superficie delle piastre.

4. Posizionare il pezzo per l'asse principale della macchina sul tornio. Per garantire il minimo runout radiale del pezzo durante la tornitura, rimuoviamo il supporto posteriore del tornio e posizioniamo temporaneamente il mandrino con un trapano centrale al suo posto e, accendendo la macchina, facciamo un incavo alla fine del pezzo per il supporto posteriore del tornio.

5. Effettuiamo la tornitura esterna del pezzo controllando il diametro con un calibro in modo da non indebolire il futuro asse principale. Dopo aver raggiunto una determinata dimensione, controlliamo lo scorrimento libero dell'asse lungo il manicotto del supporto di potenza della filettatrice. Se è insufficiente, accendere il tornio e rettificare il manicotto sull'asse.

6. Maciniamo l'estremità di lavoro dell'asse sotto la sede della cartuccia della pinza, la sgrassiamo con il fluido appropriato e fissiamo la cartuccia.

7. Allineamo la superficie dei dischi che interagiranno con la boccola di trasmissione gommata con una tornitura sul tornio e raggiungere il diametro del foro richiesto nel mozzo. Controlliamo la precisione inserendo l'asse e ruotandolo con movimento assiale simultaneo. Questi movimenti devono essere eseguiti senza inceppamenti o inceppamenti.

8. Lungo il perimetro della base della macchina posiamo gli angoli, li uniamo negli angoli e saldiamo tra loro e al foglio di base.

9. Su un bordo della base installiamo l'asse principale con due supporti, tra i quali ci sono due dischi condotti per lavorare e girare al minimo. Proviamo su guide con tubi e un motore elettrico con una boccola di attrito (gommata) montata sul suo asse.

10. Ancora una volta controlliamo la correttezza e l'accuratezza del layout e con l'aiuto di una saldatrice saldiamo i cuscinetti di potenza dell'asse principale alla base della macchina. Successivamente, controlliamo ancora una volta la libertà di rotazione dell'asse nei supporti e i suoi progressi avanti e indietro.

11. All'esterno del supporto di potenza anteriore all'interfaccia con la base a filo con il suo bordo anteriore, saldiamo le guide cilindriche lungo le quali si sposteranno le aste di guida.

12. Contrassegniamo le mensole degli angoli per il motore elettrico, contrassegniamo la posizione dei fori per il montaggio del motore con un punzone centrale e li perforiamo sotto i bulloni M8. Installiamo gli angoli con il motore montato su di essi, verificiamo la precisione di installazione (perpendicolarità dell'asse del motore rispetto all'asse principale della macchina) e saldiamo gli angoli alla base.
13. Quindi smontiamo di nuovo il layout della macchina e verniciamo le parti, escludendo l'interazione reciproca (asse, boccole, guide, superfici di lavoro dei dischi, ecc.). Lasciare asciugare la vernice e procedere all'assemblaggio finale della macchina, lubrificando le superfici di attrito con olio per macchine.
14. Ripariamo il motore elettrico in un luogo calibrato, installiamo le guide in posizione. Fissiamo un pannello con una fessura per un rubinetto ai loro frontali. Stringere i bulloni di montaggio del disco sull'asse principale dallo spostamento longitudinale, premendoli leggermente sul manicotto di attrito principale.

15. Montare e chiudere il coperchio dell'interruttore del motore. La filettatrice è completamente operativa.

16. Controlliamo le sue prestazioni tagliando alternativamente le filettature nei fori per M5, M6 e M8, pre-lubrificando i rubinetti. Quando si preme sulla superficie di supporto con la parte in cui viene praticato il filo, lo strumento ruota verso destra e taglia il filo. Quando si tira una parte con un filo filettato, il rubinetto inizia a ruotare a sinistra e si sgancia dal filo risultante.

Guarda il video dettagliato


Guarda il video tutorial dettagliato su come realizzare una filettatrice con le tue mani.

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