In tutto il mondo, la gestione dei rifiuti è molto acuta. I vietnamiti, per esempio, sono andati nel modo giusto: hanno ricominciato a usare le vecchie gomme dei camion, ma sotto forma di cestini e secchi per le necessità domestiche.
Uno strato del battistrada viene rimosso da un vecchio pneumatico usurato e tutte le parti contenenti filo d'acciaio vengono tagliate.
Successivamente, viene esposta la parte interna di questo pneumatico. A differenza dell'esterno, non contiene tanti additivi per la resistenza della gomma come nella parte del cavo e nella parte del battistrada. Ecco perché l'interno è così elastico.
Le principali fasi del lavoro
Risciacquando accuratamente la gomma dallo sporco, è necessario impostare la forma del cestino futuro. Dopo aver piegato il pezzo in lavorazione allo stato del cilindro, lo fissiamo con staffe temporanee.
Ritagliamo da un ampio pezzo di parte elastica un cerchio con un diametro uguale al diametro della parte interna del nostro cilindro. Riparalo anche sulle graffette.
Quindi, procedere all'assemblaggio finale del cestino. Eseguiamo fori nelle giunture delle nostre articolazioni temporanee e facciamo lampeggiare tutto con i fili.
Per facilitare il trasferimento, fissiamo le maniglie una di fronte all'altra lungo i bordi superiori del cilindro. Ripariamo con staffe e fori. Usando rivetti e rondelle, rivettiamo i nostri fissaggi per maniglie.
Allo stesso modo, solo con una striscia più piccola, puoi creare un coperchio per il nostro cestino. Per i dettagli su come sono realizzati i cestini e i secchi con vecchi pneumatici per auto, vedere il video sul sito Web.
