Che bello salire su un'auto calda e iniziare subito a muoversi. Il riscaldatore del motore elettrico è stato inventato nel 1949, era un elemento riscaldante, incorporato direttamente nel blocco cilindri. Più tardi, molte macchine della fabbrica iniziarono ad equipaggiare questa opzione. Realizziamo il riscaldamento pre-avvio da soli, prendiamo in considerazione l'installazione di un riscaldatore di flusso su un'auto.
Principio di funzionamento
A causa della differenza di temperatura nel sistema di raffreddamento, viene creata la circolazione, quindi il circuito viene riscaldato uniformemente. Gli apparecchi moderni sono dotati di una pompa, un regolatore di temperatura e una valvola che dirige correttamente il flusso del refrigerante. Se il riscaldatore non contiene una pompa, dovrebbe essere posizionato nel punto più basso del sistema di raffreddamento. L'installazione viene effettuata tenendo conto delle specifiche del sistema di raffreddamento di una determinata auto.
In base alla progettazione, i riscaldatori sono versioni orizzontali e verticali. Quelle verticali sono progettate per le auto con un layout stretto del vano motore, mentre quelle orizzontali sono considerate più sicure perché impediscono l'ingresso di liquido refrigerante nella parte elettrica.
Confronto tra modelli economici di riscaldatori del refrigerante
| fabbricante | tensione, V | Potenza W. | Prezzo, ₽ |
| KS-AUTO,PH-1500 | 220 | 1500 | 2700 |
| Lestari,Lestar-0,8 | 220 | 800 | 1900 |
| recide M, Severs-1.0 | 220 | 1000 | 1900 |
| Longfei,Piccolo drago | 220 | 2000 | 2600 |
Installazione del riscaldatore della pompa Longfei
- Secondo le raccomandazioni del produttore, il riscaldatore viene installato dall'unità alla stufa, nella direzione di circolazione del liquido di raffreddamento. Se il riscaldatore viene inserito nel taglio del tubo di alimentazione, l'interno della vettura si riscalda più velocemente, se nel taglio del tubo di ritorno, il blocco motore viene riscaldato per primo.
- È possibile determinare il tubo di alimentazione su un'auto calda con la stufa accesa al massimo, sarà notevolmente più calda del retro.
- La direzione del flusso del fluido attraverso il riscaldatore è contrassegnata da una freccia sul corpo.
Le difficoltà possono sorgere quando si uniscono tubi e raccordi di diverso diametro, poiché nei negozi di ricambi auto sono disponibili molti adattatori economici. Non piegare i flessibili o sollevarli al di sopra del circuito di raffreddamento per evitare blocchi d'aria.
