Generatore di biciclette

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Di recente ho comprato una bici per andare al lavoro e, in effetti, per andare in bici e divertirmi. Per sicurezza accendo le luci anteriori e posteriori in modo che gli utenti della strada mi notino meglio. Le mie luci a LED sono alimentate da due batterie AA. E la carica dura solo 4 ore. In realtà, questo mi ha spinto a pensare all'acquisto di un generatore di biciclette in grado di alimentare tutte le luci.
Non ho trovato nulla nei negozi. Tutte le luci offrono la carica della batteria. Poi ho deciso di creare un generatore per la bici da solo, dal fatto che viene a portata di mano, per così dire ...

E poi mi sono ricordato che stavo in qualche modo realizzando un generatore da un motore passo-passo. Ho deciso di ripetere l'idea. Ma dove trovare un motore passo-passo? Sono quasi in tutte le apparecchiature per ufficio. Entrai nella dispensa e lì trovai una vecchia stampante. Naturalmente c'era un paio di motori passo-passo. Ne ho preso uno, non mi serve altro.

Di cos'altro hai bisogno per un generatore?


Avrai bisogno di alcune cose se vuoi costruire un generatore per una bicicletta. Ecco cosa sono:
  • - Motore passo-passo da una stampante o altra attrezzatura.
  • - 8 pezzi di diodi, qualsiasi, per corrente 0,5 - aliexpress
  • - Regolatore di tensione LM317 - aliexpress
  • - Radiatore per LM317 - aliexpress
  • - Scheda di sviluppo - aliexpress
  • - Switch - aliexpress
  • - Custodia per regolatore - aliexpress
  • - Fili.
  • - Montare dall'ala.
  • - La ruota dalla macchina.

Circuito regolatore con raddrizzatore


Dobbiamo assemblare un regolatore di tensione in modo che non solo rettifichi la corrente dal motore passo-passo, ma regoli anche la tensione di uscita, proteggendo così i LED dai picchi di corrente durante la guida. Il circuito del regolatore è semplice. Ponte raddrizzatore su diodi e regolatore di tensione sul chip LM317.

Ho messo tutto insieme su una breadboard con buchi. Ho semplicemente inserito le parti, piegato i contatti nella direzione della saldatura e ho saldato tutto. Saldato i fili e ora il mio raddrizzatore-regolatore è pronto.

Il bicchiere può spegnere il generatore.

Gruppo generatore


Montiamo il supporto del motore passo-passo sulla ruota. Il principio è semplice: la ruota gira un motore passo-passo, il motore genera elettricità.
Ho pensato a lungo come realizzare il fissaggio sia più semplice che più affidabile. Ecco cosa mi è venuto in mente:
Ho preso il supporto dall'ala (stivale, parafango). Un angolo di alluminio è stato avvitato ad esso, tagliandolo un po '. E già collegato al motore passo-passo angolare. Tutto: il design è controllato, funziona benissimo. Certo, è desiderabile che lei faccia scattare il motore al volante, ma in linea di principio, quindi è abbastanza normale.
Oh si Una ruota viene montata su un motore passo-passo da una macchina con una gomma di gomma. Un nastro elettrico viene avvolto attorno all'albero del motore in modo che la ruota venga tirata saldamente sull'albero. Non è venuto in mente niente di meglio.

Supporto regolatore


Ho anche pensato a lungo dove posizionare la scatola del regolatore, dove collegarla, perché dovrebbe essere in prossimità del motore passo-passo, altrimenti dovrai tirare 4 fili dal motore passo-passo.
Alla fine, mi sono inventato e ho deciso di fissare il regolatore sugli scaffali sulla stessa staffa su cui è montato il motore passo-passo.
Ho tagliato un rettangolo da un sottile fogliame di alluminio e l'ho avvitato con bulloni lunghi attraverso rack di 1 cm di lunghezza, e ho attaccato un regolatore al rettangolo.

Controllo del funzionamento del generatore


Il motore passo-passo che ho preso era di 24 volt. E a velocità normale, la bici ha erogato più di 30 volt. Il regolatore di uscita ha prodotto 3,1 volt. È abbastanza normale. Se questa tensione non ti soddisfa, regolala con resistenze da 150 e 220 Ohm. In generale, è possibile saldare un resistore variabile e regolare la tensione come desiderato.
Ho portato i fili dal regolatore alla luce anteriore. Collegato in parallelo alle batterie. Di conseguenza, quando la bici è in piedi, la torcia brilla dalle batterie. E quando la bici guida, la lampada brilla dal generatore e gli elementi si caricano un po '. Idealmente, ovviamente, è necessario utilizzare le batterie, ma le batterie delle dita con una tensione di 1,2 volt, la lampada si brucia debolmente. Ma in linea di principio, le batterie possono essere completamente scaricate e il faro si brucia solo in movimento. In generale, chiunque lo voglia.

Ti ho inviato l'idea e solo tu svilupperai ulteriormente! Buona fortuna amici!

Articolo originale in inglese

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