Ripristino della sede del cuscinetto

Piccoli motori monocilindrici a 2 tempi a bassa potenza sono ampiamente utilizzati nella vita di tutti i giorni. Sono utilizzati su motoseghe e motofalciatrici, in trapani a motore e unità elettriche a gas. Così come in altri modelli di tecnologia.
Lo svantaggio di questi motori è la loro bassa durata del motore, la cui fonte principale è l'usura delle parti dell'albero motore su cui vengono premuti i principali cuscinetti reggispinta. Sostituire l'albero a gomiti in tali motori è un piacere costoso, poiché è realizzato in un unico kit con biella e pistone.
Esistono vari modi per riparare i diaframmi dell'albero motore. Uno di questi è la saldatura al rame mediante saldatura elettrica.

Materiali e strumenti

Per eseguire questa riparazione dell'albero motore, abbiamo bisogno di:

• trasformatore di saldatura monofase per uso domestico;
• pezzi di filo di rame o un sottile elettrodo di rame con inclusione di argento;
• liquido sgrassante, stracci;
• tubo e martello per cuscinetti d'atterraggio.

La saldatura elettrica si riferisce ai tipi di lavoro di cottura. È necessario preparare in anticipo un estintore, acqua, telone bagnato o tessuto di amianto. Non è consentita la saldatura in prossimità di liquidi infiammabili.

Processo di riparazione della sede del cuscinetto

Smontiamo il motore, sciacquiamo e puliamo l'albero motore e controlliamo visivamente i cuscinetti reggispinta. La presenza di gioco tra la corsa interna del cuscinetto, la presenza di colli di usura sull'albero stesso indica che è necessario ripristinare la sede del cuscinetto. I cuscinetti stessi sono desiderabili per acquistarne di nuovi, questo è un consumabile comune.
Sgrassare accuratamente con acetone i perni dell'albero motore usurati dai vecchi cuscinetti e lasciare asciugare. Colleghiamo un trasformatore di saldatura: un caricabatterie per auto.
Fissiamo il contatto di terra direttamente sull'albero motore stesso e non sulla biella o sul pistone, altrimenti i cuscinetti della biella possono essere saldati!
Un contatto positivo è il nostro elettrodo o filo. Brevi tocchi dell'elettrodo o del filo di rame iniziano a "spruzzare" il rame sul collo usurato dell'albero motore. Passiamo l'intera superficie usurata.
Questo lavoro richiede precisione. L'elettrodo non deve entrare nella parte dell'albero a gomiti in cui si trova il paraolio!
Dopo aver applicato i punti di rame sui perni dell'albero motore, lasciare raffreddare le parti. Riscaldiamo un nuovo cuscinetto e lo spingiamo in posizione. Forse ci sarà bisogno di più colpi sul tubo, il cui diametro è uguale al diametro della corsa interna del cuscinetto.
Tutte le irregolarità e le sporgenze del rame depositato vengono schiacciate, il cuscinetto si trova saldamente in posizione e la sua gabbia interna rimane fissa.
Ora il rollio e il gioco sono assenti. Il cuscinetto si trova saldamente in posizione.

Risultati

Questo metodo per ripristinare le parti usurate dell'albero motore è semplice e affidabile. Non dimenticare le precauzioni di sicurezza e l'equipaggiamento protettivo quando si eseguono lavori di saldatura.