Cunei per ruote pieghevoli fai-da-te per auto

Sono anche chiamati ganasce dei freni. Sono necessari per alcuni tipi di riparazioni di veicoli, quando si solleva un'auto o un rimorchio con un martinetto e per tenerli su un pendio.
Le fermate sono vendute in molti negozi e sono una specie di monolite, che occupa molto spazio nel bagagliaio. Per non spendere soldi e liberare spazio per altri oggetti, è possibile realizzare ganasce pieghevoli.

Avrà bisogno

Ogni adulto può fare questo lavoro, tranne la saldatura ... Per realizzare un cuneo per ruote fatto in casa, abbiamo bisogno dei seguenti materiali e strumenti:

• nastro d'acciaio largo 65 mm e spesso 5 mm;
• loop di patch - 2 unità;
• bomboletta spray;
• sega a pendolo;
• saldatura ad arco semiautomatica, ecc.

Processo di fabbricazione delle ganasce dei freni

Usando una sega a pendolo, tagliare in successione lunghezze di 2, 10, 20 e 30 cm dalla striscia d'acciaio e le puliamo con una mola, carta vetrata o un macinino (che è disponibile).
Saldiamo verticalmente e attraversiamo fino alla fine del segmento più lungo, che nella nostra scarpa fatta in casa fungerà da base o suola, il più corto è il limitatore.
Ci appoggiamo contro l'interno della striscia di 10 centimetri del limitatore con un certo angolo. Ci appoggiamo contro di essa con una striscia di 20 cm in modo che dietro di essa rimanga una parte della base ("lingua"), sufficiente per colpire la ruota e tenere fermo il fermo.
La linea trasversale di contatto della striscia da 20 cm e la base sarà la posizione dell'asse di rotazione del cappio. Saldiamo una parte della sua metà alla base e l'altra alla striscia da 20 centimetri.
Quindi saldiamo anche il secondo anello e, quindi, articoliamo tra le strisce di 20 e 10 cm.
Dopo esserci assicurati che il montaggio sia eseguito correttamente, scaldiamo in modo sicuro lungo il perimetro del punto in cui i passanti si adattano alle strisce. La qualità della saldatura dovrebbe essere elevata, poiché ogni arresto deve resistere almeno alla metà della massa della vettura.
Rimuoviamo la scala dalle cuciture, dove è necessario rafforzarla, e le puliamo. Ancora una volta siamo convinti che l'enfasi sia normalmente piegata e visualizzata senza inceppamenti e inclinazioni.
Resta solo da tutti i lati per dipingere la nostra zeppa di ruote fatta in casa nei colori rosso, arancione o giallo da una bomboletta spray. Ciò è richiesto dalle Regole della strada (SDA).
Testiamo la ganascia del freno in azione. Lo installiamo nella posizione di lavoro dietro la ruota e lo giriamo con cura indietro. Innanzitutto, la ruota si imbatte nella "lingua" della base e la preme contro la strada e solo dopo si appoggia all'elemento di arresto inclinato.
Se tutte le dimensioni della scarpa corrispondono al diametro e alla larghezza della ruota, è impossibile estrarre la scarpa da sotto di essa; per questo è necessario spostare la macchina in avanti.