Mini cavalcavia per auto fai da te

Un cavalcavia o un ascensore potrebbe non essere sempre nelle vicinanze per ispezionare il veicolo dal basso a scopo preventivo o sostituire qualsiasi parte. Una mini-rampa ti aiuterà a non dipendere da circostanze esterne, che possono essere fatte rapidamente, senza troppi sforzi e spese.

Avrà bisogno

Il modo più semplice è realizzare questo dispositivo dal legno, quindi dobbiamo preparare:

• tagliare le assi della lunghezza richiesta;
• ruote per mobili o carrelli - 4 pezzi;
• viti e chiodi per legno.

Nel nostro lavoro utilizzeremo i seguenti strumenti e accessori: metro a nastro, righello e pennarello, seghe circolari e a pendolo, pistole per inchiodare, cacciaviti, pinze e martelli.

Ordine delle operazioni

Da sei assi tagliati produciamo un profilo di rampa laterale.
Per fare questo, tenendo conto delle dimensioni delle ruote e dello sbalzo anteriore dell'auto, tracciamo una linea inclinata su una di esse con un metro a nastro e un pennarello.
Abbiamo visto la scheda contrassegnata con una sega circolare portatile. Utilizzando il primo pezzo come modello, contrassegnare i cinque rimanenti e anche vederli.
Posiamo quattro profili laterali in coppia in parallelo su una superficie piana con la base rivolta verso l'alto e ad una distanza calcolata l'una dall'altra.
Per ogni coppia di profili laterali, stendiamo a filo sulla scacchiera con le loro estremità. Usando una pistola per inchiodare, fissiamo questi elementi della rampa con i chiodi, che infine finiamo con un martello.
Per controllare il righello, misuriamo in diversi punti la distanza tra i profili laterali. Dal quinto e sesto pezzo grezzo con contorni del profilo laterale, abbiamo tagliato con un pendolo visto due coppie di barre rettangolari tenendo conto delle misurazioni effettuate.
Li inseriamo all'inizio e alla fine delle sezioni diritte dei profili laterali, che fungeranno contemporaneamente da puntoni e amplificatori. Li ripariamo con le unghie dall'esterno.
I restanti elementi a forma di cuneo sono posti tra le sezioni inclinate dei profili laterali e, avendo fissato un chiodo con un chiodo in un posto adatto dall'alto, lo fissiamo dal basso attraverso la scheda di base.
Copriamo la tavola, combinando la sua estremità con le estremità dei profili laterali, la piattaforma orizzontale superiore e facciamo un segno su di essa per la sezione trasversale.
Inchiodare la parte corta della tavola sulla sezione orizzontale dei profili laterali. Fissiamo la parte lunga alla parte corta e la fissiamo con i chiodi alla sezione inclinata.
Apriamo le estremità delle rampe con una tavola e la tagliamo leggermente sopra la cima della piattaforma orizzontale. Questa sporgenza fungerà da limitatore per le ruote, impedendo loro di rotolare fuori dal sito. Li fissiamo anche alle estremità con le unghie.
Alla parte superiore dell'elemento restrittivo, fissiamo trasversalmente due rulli dal basso usando viti e un cacciavite. I rulli consentiranno di spostare la rampa, se necessario, rotolando, il che è molto più facile che trasportarla su un peso o trascinare.

Controlla la rampa negli affari

Arrotoliamo e posiamo la rampa davanti alle ruote anteriori dell'auto.
Alimentare con attenzione l'auto in avanti, superando la sezione inclinata della rampa, chiamiamo le ruote anteriori su una piattaforma orizzontale. Mettiamo la macchina sul freno a mano. Inoltre, non sarà sbagliato sostituire un'enfasi sotto la ruota posteriore.
Ci assicuriamo che la distanza dal pavimento al fondo dell'auto sia diventata abbastanza spaziosa e che tu possa facilmente sederti sotto per un'ispezione o una riparazione di routine.
Dopo aver completato il lavoro, guidare con attenzione fuori dalla rampa e rimuoverlo in un luogo appartato dove sarà situato fino al prossimo utilizzo.