Molti proprietari di auto a volte incontrano un problema così spiacevole quando un'auto inizia molto forte al mattino. In altre parole, la batteria si siede semplicemente durante la notte, mentre alla vigilia dell'intera giornata non ci sono problemi.
In questo caso, è necessario controllare l'auto per perdite di corrente, e questo può essere fatto in modo indipendente, avendo un multimetro e un filo con coccodrilli.
Prima di iniziare un test della corrente di dispersione, abbassare il finestrino sul lato conducente e rimuovere la chiave dall'interruttore di accensione. Successivamente, è necessario spegnere tutti gli apparecchi elettrici precedentemente accesi.
Come viene eseguita la diagnostica?
Il primo passo è svitare il terminale negativo della batteria senza rimuoverlo completamente. Il fatto è che se lo rimuovi immediatamente, le impostazioni dell'auto (alzacristalli elettrici, ecc.) Potrebbero andare fuori strada.
Per salvare le impostazioni, avrai bisogno di un pezzo di filo con due "coccodrilli". Uno dei morsetti viene messo sulla massa. Quindi alziamo molto lentamente il terminale e lo estraiamo dalla batteria, accendendo il secondo "coccodrillo".
La finestra del conducente deve essere lasciata aperta nel caso in cui qualcosa all'improvviso vada storto: al momento della rimozione o dell'installazione del terminale, la serratura centrale potrebbe funzionare e chiudere l'auto. E così da poter entrare in macchina, il finestrino deve essere aperto.
Quindi, prendiamo un multimetro, impostiamo il regolatore su 10 ampere, quindi colleghiamo un filo al terminale negativo della batteria e colleghiamo il secondo a terra. Quindi scolleghiamo il filo che ha mantenuto il circuito e osserviamo la corrente.
Corrente di dispersione nell'intervallo 150-160 milliampere - questo è normale se sulla macchina è installata un'unità principale a doppio din. Se esiste un semplice registratore, la perdita sarà molto inferiore. In generale, sulle auto moderne è consentita una corrente di dispersione fino a 200 milliampere.
Suggerimenti utili per i proprietari di auto
Se la perdita attuale è superiore a 250-300 milliampere, assicurarsi di controllare la lampadina nel bagagliaio, o meglio, l'interruttore della luce stesso. Molto spesso è questa luce che mette la batteria dell'auto durante la notte.
A causa del fatto che i contatti dell'interruttore non funzionano correttamente, la luce è accesa quasi sempre. Nonostante il fatto che la lampadina sia a bassa corrente, questo è sufficiente per scaricare decentemente la batteria durante la notte.
Se la corrente di dispersione sull'auto è superiore a 200 milliampere, non esiste un'unità principale a due unità, la luce nel bagagliaio non si accende, quindi è meglio contattare gli elettricisti.
Dopo il controllo, è necessario installare il cavo, che viene nuovamente scollegato a terra. Quindi il multimetro viene disconnesso e il terminale della batteria viene sostituito. Successivamente, viene rimosso il filo stesso con i "coccodrilli".
I dettagli su come determinare la corrente di dispersione su un'auto sono disponibili nel video sul nostro sito Web.
