Durante il funzionamento (soprattutto se spesso è necessario eseguire la riparazione dell'auto), il jack perde il suo aspetto originale. Inoltre, i condotti e le valvole dell'olio si intasano nel tempo. Pertanto, è necessario cambiare regolarmente il fluido e lavare l'impianto idraulico.
E se decidi di pulire il jack, allo stesso tempo puoi rinfrescare il suo aspetto - questo prolungherà la durata del dispositivo. Un restauro di qualità richiederà molta forza e pazienza, ma ne vale la pena il risultato finale.
Le principali fasi del lavoro
Il primo passo è smontare completamente il martinetto idraulico per i suoi elementi costitutivi. Se necessario, utilizzare lo strumento WD-40 per svitare i bulloni "problematici" con i dadi.
Quando il martinetto è completamente smontato, è possibile iniziare i lavori di restauro (ricordarsi di scaricare il liquido dal serbatoio dell'olio). Innanzitutto, assegniamo le procedure dell'acqua al "paziente", cioè laviamo bene tutti i dettagli in una soluzione di sapone.
Nella fase successiva, è necessario rimuovere il vecchio strato di vernice: per questo, è possibile utilizzare una soluzione speciale per una rapida rimozione della vernice. Basta applicare il prodotto sulla superficie delle parti con un pennello, attendere qualche istante e rimuovere facilmente la vernice con un pennello.
Verniciatura e assemblaggio
Quando le parti verniciate del martinetto idraulico vengono completamente pulite dalla vernice di fabbrica, si procede al loro restauro finale. Prima di tutto, sgrassare la superficie, il primer e la vernice con qualsiasi vernice resistente all'usura.
Gli elementi di collegamento (ad esempio "dita", aste, ecc.) Possono essere ulteriormente rinfrescati mediante zincatura galvanica, in questo caso durano anche più a lungo. Quindi raccogliamo il jack nell'ordine inverso. Guarda il video per un dettagliato assemblaggio / smontaggio e processo di recupero.
