La superficie dei fari delle auto moderne della fabbrica è coperta da uno strato protettivo di vernice. Quando si opera su una superficie trasparente, appaiono trucioli e opacità dai lavandini permanenti. Il rivestimento si brucia, graffi, cioè perde il suo aspetto originale.
Ad ogni lucidatura, lo strato di vernice diventa più sottile e il trattamento abrasivo accelera questo processo. Quando la plastica inizia a emergere, la lucidatura non dà il risultato desiderato, le macchie rimangono e il rivestimento rimanente deve essere rimosso completamente.
Molti proprietari di auto si trovano ad affrontare il problema del costante oscuramento dei fari, quando la lucidatura dura due tre mesi e l'ottica perde di nuovo la trasparenza - questo è un segno che la plastica nuda è lucidata, che non ha la stessa durezza della vernice, quindi si risciacqua rapidamente.
Considera due opzioni per l'auto-ripristino della trasparenza dell'ottica.
Lucidatura abrasiva
1. Lavare e incollare con nastro adesivo la superficie adiacente all'ottica.
2. Laviamo la vernice con carta vetrata resistente all'umidità (granulometria non superiore a P1500).
3. Dopo l'essiccazione con una lucidatrice e uno smalto abrasivo (ad esempio, per 3M questo è lo smalto n. 17), riportiamo la superficie allo stato trasparente.
4. Lavare bene il corpo dai resti della pasta.
Verniciatura fari
Questa operazione può essere eseguita sia con il faro rimosso che in piedi sulla vettura, nel secondo caso, incollare accuratamente tutto ciò che non deve essere toccato.
1. Opacizzare la superficie con carta vetrata a grana P1000.
2. La plastica secca viene sgrassata.
3. Vernice in due strati.
Asciugatura intermedia tra strati 10-20 minuti a una temperatura di 20 ° C. Il primo strato di vernice, il cosiddetto "rinforzo" non ha bisogno di essere applicato in uno strato continuo realizzando immediatamente una lente, per questo è necessario un secondo strato. Vernice consigliata in bombolette aerosol Motip 350-600 rubli.
