Poiché l'ascia antica è usata molto vecchia (per così dire, "con esperienza"), per cominciare deve essere completamente ripulita dalla ruggine. Soprattutto per questo, viene fatta una soluzione di sale o soda, in cui viene quindi immerso lo stesso "oggetto". Come bagno di lavoro per l'elettrolisi, è adatto un bacino di plastica.
Successivamente, il contatto negativo della batteria dell'auto è collegato all'ascia e il contatto positivo è montato sull'anodo (è meglio usare un pezzo di acciaio inossidabile, ma puoi prendere un altro metallo). Dopo mezz'ora di "bagno" nella vasca, l'ascia viene facilmente pulita anche dalla ruggine profonda. Quindi, da una schiuma di polistirene estruso, viene realizzato un modello di montaggio su un'ascia.
Il processo di restauro: le principali fasi del lavoro
Quando le parti principali del modello sono realizzate e incollate tra loro, le mettiamo insieme con un'ascia in un pallone (scatola di legno), cospargiamo di sabbia e sistemiamo le porte di metallo. Nella fase successiva, fondiamo l'alluminio e ne riempiamo la forma. Il risultato fu un innesto su un'ascia.
Sulla sega a nastro, abbiamo tagliato tutto l'eccesso dal risultante "bianco", dopo di che procediamo alla lavorazione della superficie con un file di grandi dimensioni. Quindi, un pezzo di legno viene inserito nella scanalatura del supporto in alluminio sotto l'ascia e fissato con rivetti in filo spesso.
Nell'ultima fase del lavoro, diamo alla maniglia dell'ascia un aspetto estetico, lo bruciamo con un bruciatore a gas e quindi lo copriamo con olio minerale. Per un processo dettagliato di restauro di un'ascia antica e la produzione di supporti in alluminio, vedere il video sul nostro sito Web.
